Mercadona inaugura en Ciempozuelos (Madrid) su nuevo bloque logístico

El pasado 14 de diciembre, la presidenta de la Comunidad de Madrid, visitó junto a la Alcaldesa de Ciempozuelos y el presidente de Mercadona el nuevo bloque logístico de la compañía en Madrid. Las instalaciones se encuentran en el polígono industrial de La Sendilla, y ocupan un total de 200.000 metros cuadrados. La empresa ha invertido 300 millones de Euros para crear este almacén "inteligente", que consta de una nace de secos y otra de frío.

El nuevo centro logístico tiene capacidad para abastecer a más de 400 supermercados, lo que permitirá a Mercadona establecerse en la región. La inversión en tecnología ha sido también muy importante. La preparación y el movimiento de los palets se realizará de forma automática o semiautomática, permitiendo la preparación de unos 20.000 palets diarios.

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FreightScan FS100, medir el volumen de la mercancía de forma automática

Durante el pasado evento "Air Cargo Americas 2007" FreightScan LLC, compañía líder en el desarrollo de tecnología para el sector del transporte y la logística, anunció un nuevo producto revolucionario. Se trata del FreightScan FS100.

El producto presentado, permitirá a las empresas de transporte y logística minimizar el tiempo requerido para calcular las dimensiones de la mercancía transportada, y por tanto el tiempo de tasación. Además de reducir los errores de cubicaje y los consiguientes costes administrativos.

El sistema emplea un lector láser que en cuestión de segundos calcula las dimensiones de la mercancía. La dimensión se calcula mediante una imagen tridimensional capturada por el láser y que puede almacenarse junto al resto de información del envío en el AWB. El precio del sistema es muy bajo si se compara con el valor añadido producido y además requiere muy poco espacio para su instalación, por lo que es fácilmente implementable por la mayoría de empresas y almacenes.

Proton Motor presenta la nueva generación de vehículos híbridos propulsados por células de combustible

El pasado 25 de Septiembre, Proton Motor (Alemania) presentó su nueva carretilla elevadora con sistema híbrido triple durante la inauguración de su nueva fábrica en Puchheim, cerca de Munich. La tecnología combina las ventajas de las células de combustible, baterías y "supercondensadores". La compañía asegura que es el primer sistema de este tipo que se ensambla en el mundo, y que sus ventajas permitirán a las empresas un considerable ahorro de costes y energía.

Las células de combustible alimentan el sistema de forma constante, mientras que las baterías almacenan los excesos de picos que no consume. Además los "supercondensadores" almacenan la energía que produce la carretilla cuando frena. Éstos proporcionan picos de potencia cuando se requiere, además de permitir almacenar toda la energía que en otros sistemas se desecha.

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