La coordinadora estatal de trabajadores del mar convoca un paro en todos los puertos Españoles del 14 al 20 de Enero

La coordinadora estatal de los trabajadores del mar, es el sindicato de estibadores que cuenta con más del 80% de representación sindical de toda España. En un comunicado hecho público hoy, la coordinadora, ha dado un preaviso de huelga total para los días que comprenden la semana del 14 al 20 de Enero y que se secundará en casi todos los puertos del Estado.

La posible huelga estará motivada por varias reivindicaciones. Principalmente, el sindicato pide que "Puertos del estado" retire su solicitud de impuganación del "IV Acuerdo sectorial de la Estiba Portuaria". Según la coordinadora, el acuerdo está dando buenos resultados económicos y conciliando los intereses de los distintos grupos y colectivos que integran la actividad de los puertos.

Además de lo anterior, se pide que "Puertos del Estado" "aplique la ley vigente y deje de boicotear a las empresas y a los estibadores de los puertos" y que se mantenga el reconocimiento de peligrosidad, penosidad y toxicidad al trabajo realizado por los estibadores portuarios.

Nota de prensa completa

Como se ve en la noticia, los sindicatos que agrupan a los estibadores que trabajan en los puertos Españoles son grupos de presión muy fuertes que defienden los intereses y derechos de sus asociados.

EasyJet presenta los mejores resultados de su historia y prevé mejoras significativas para el año próximo

EasyJet mejoró sus beneficios en un 56% durante el año 2006 con respecto al anterior. Los beneficios subyacentes antes de impuestos de la compañía se cifraron en 129 millones de libras. Sin embargo, sus previsiones para el año próximo en base a lo conseguido hasta septiembre de este año son aún mejores.

Ayer en una nota de prensa, EasyJet anunciaba un avance de resultados de los 12 meses previos al 30 de Septiembre. En ellos, la compañía asegura que su beneficio subyacente antes de impuestos se ha incrementado hasta los 191,3 millones de libras. Asimismo, si el número de pasajeros se había incrementado en 2006 un 11,5% con respecto a 2005 (33 millones de personas), en el avance se anuncia que la cifra ha ascendido hasta 37,2 millones.

En los comentarios del Jefe Ejecutivo de EasyJet, Andy Harrison, se menciona que la junta prevé que los beneficios subyacentes antes de impuestos del año financiero actual se incrementen en un 20% más. Este datos es mayor que el anunciado por RyanAir, su más directo rival, cuyas previsiones más favorables auguran un aumento del 17% para los beneficios.

Más información:

EasyJet: Resultados previos para...

Primeros efectos en España de la huelga de transportes en Francia

Iberia se ha visto obligada a cancelar dos vuelos con destino Francia debido a la huelga que están secundando hoy los controladores aéreos. Ayer por la noche se canceló el primero de los vuelos que tenía salida a las 20:30 desde Madrid-Barajas y cuyo destino era París-Orly. El segundo vuelo cancelado tenía salida a las 06:50 de hoy desde París-Orly con destino Madrid-Barajas.

Los paros por huelga en el transporte han enlazado hoy con los convocados por los funcionarios franceses con las consiguientes consecuencias en la economía y los servicios públicos del país galo.

Además de los problemas con los vuelos de las líneas aéreas, se prevé que estos paros afecten también a los servicios hospitalarios, correos y adúanas. Todo ello se sumará a los problemas derivados de la huelga de los empleados de las compañías estatales de transportes (SNCF y RATP).

Acciona, Grimaldi y Brittany Ferries proponen 'autopistas del mar' alternativas a los Pirineos

El domingo 18 de Noviembre de 2007 salió publicada en EuropaPress la noticia en la que se comunica que Acciona, Britanny Ferries y Grimaldi y el grupo Louis Dreyfus, lideran tres consocios que compiten por poner en marcha la primera autopista del mar que unirá los puertos entre España y Francia.

El concepto de Autopista del Mar surgió en Septiembre de 2001 cuando la comisión europea publicó el libro blanco del transporte. En él, se sugería el mar como una alternativa real y viable para el transporte por carretera. Las autopistas del mar requieren de una importante inversión inicial en infraestructura y de un cambio en las políticas de transporte de las empresas. Estos cambios permitirán un media de transporte más sostenible a largo plazo y comercialmente más eficiente.

Los pliegos del concurso sacado por una comisión hispano-francesa, propone que el adjudicatario realice al menos cuatro viajes semanales que permitan transportar por mar unos 25.000 camiones el primer año. Esta cifra debería elevarse progresivamente en cuatro años para conseguir un transporte anual de camiones que ronde los 100.000.

La comisión europea plantea que las autopistas del mar estén funcionando completamente para el año 2010. Sin embargo, España y Francia confían en que sus conexiones estén listas y puedan comenzar a operar a partir de 2008.

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Noticia Europa Press

The Trans-European Transport Networks "TEN-T"

Motorways of the sea (Comisión Europea)

Un estudio de T&E revela un aumento en las diferencias de los fabricantes de automóviles europeos con respecto a las emisiones de CO2

La Fereración Europea para el Transporte y el Medio Ambiente hizo público ayer un comunicado en el que anunciaba los resultados de su estudio sobre los fabricantes de automóviles. Dicho estudio sacaba una conclusión clara acerca de la evolución de los fabricantes de automóviles en Europa, y es la gran divergencia que existe entre países, puesto que mientras Francia e Italia reducen la media en el nivel de emisiones de CO2 de los coches que fabrican, Alemania lo aumenta.

Asimismo, en Alemania también existen diferencias considerables entre los fabricantes. Así, pese a que en general, las emisiones de dióxido de carbono de los coches nuevos ha aumentado en un 0,6% con respecto a los datos del año anterior, BMW AG redujo la cifra en un 2,5%, siendo las culpables del aumento las empresas Daimler y Volkswagen que incrementaron el dato en un 2,8% y 0,9% respectivamente.

El estudio concluye también, que el peso de los vehículos está relacionado directamente con la cantidad de emisiones de CO2 y el consumo de combustible, siendo las marcas que han aumentado más el peso medio de sus vehículos, también las que más han aumentado el nivel de emisiones.

Así, Alemania está ejerciendo presión en Bruselas para que los niveles estándar de CO2 se basen en el peso del vehículo, siendo menos restrictivos para vehículos más pesados. Tal como concluye Jos Dings, director de T&A, esta medida es totalmente contraproducente, puesto que en lugar de premiar la reducción de peso de los vehículos, la medida castigaría los vehículos de esta categoría, favoreciendo a aquellos vehículos más pesados y como se ha visto más contaminantes.

Nota de Prensa

Estudio completo

XII Congreso del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo

Especialistas en Derecho Marítimo de 25 países se reúnen esta semana en Sevilla para debatir sobre temas de seguridad marítima, derecho, actualidad sobre transporte y logística en el mar y sobre las operaciones portuarias.

Foto primera jornada XI congreso

Según la organización del evento, el instituto iberoamericano de derecho marítimo es la única entidad de derecho marítimo existente entre los países hispano-luso parlantes. El congreso tendrá lugar entre los días 13 y 16 de Noviembre

MARABÚ II, NUEVO SISTEMA DE CORREOS PARA OPTIMIZAR LA RECOGIDA DE BUZONES

Correos ha implantado en sus buzones de las ciudades de Barcelona, Madrid, Valencia, Castellón, Toledo y Zaragoza, el sistema Marabú II, que permite el seguimiento puntual de las recogidas de correspondencia de cada buzón, mejorando así la eficiencia y calidad de su servicio.

Con Marabú II, Correos sabe la hora exacta en la que se hizo la recogida de correspondencia en cada buzón y de cuando han llegado dichos envíos al centro de clasificación automatizada de correo de cada ciudad. De esta forma se conoce el tiempo de tránsito entre ambos puntos, lo que permite una mejora de la calidad del servicio postal, mediante el diseño de rutas de recogida más ágiles y eficientes.

Los empleados del servicio postal van dotados de un terminal lector de código de barras que les permite indicar la referencia de las sacas y de los buzones, permitiéndoles introducir cualquier tipo de incidencia que se pueda producir durante el proceso.

Nota de prensa

Proton Motor presenta la nueva generación de vehículos híbridos propulsados por células de combustible

El pasado 25 de Septiembre, Proton Motor (Alemania) presentó su nueva carretilla elevadora con sistema híbrido triple durante la inauguración de su nueva fábrica en Puchheim, cerca de Munich. La tecnología combina las ventajas de las células de combustible, baterías y "supercondensadores". La compañía asegura que es el primer sistema de este tipo que se ensambla en el mundo, y que sus ventajas permitirán a las empresas un considerable ahorro de costes y energía.

Las células de combustible alimentan el sistema de forma constante, mientras que las baterías almacenan los excesos de picos que no consume. Además los "supercondensadores" almacenan la energía que produce la carretilla cuando frena. Éstos proporcionan picos de potencia cuando se requiere, además de permitir almacenar toda la energía que en otros sistemas se desecha.

Nota de Prensa

Zebra Technologies anuncia que adquirirá Navis Holdings, LLC

Zebra Technologies Corporation, la compañía multinacional fabricante de impresoras de etiquetas y códigos de barras por excelencia, anunció a mediados de Octubre su intención de adquirir Navis Holdings, LLC, por un valor aproximado de 145 millones de dólares.

Zebra es conocida por todo el mundo como una de las mayores fabricantes de impresoras de etiquetas y códigos de barras. Es uno de los mayores proveedores de productos de este tipo para el sector de la logística y el transporte y una pieza clave en la industria para el desarrollo de las nuevas tecnologías relacionadas con la logística. Con esta acción, Zebra culminará de esta forma un año en el que ha adquirido otras empresas como "proveo Ag" y WhereNet corporation.

Estos movimientos muestran el acercamiento e interés de Zebra en el desarrollo de soluciones para la localización y trazabilidad de los productos manufacturados a lo largo de la cadena de suministro. Zebre pretende así posicionarse en el mercado como uno de los proveedores de tecnología y aplicaciones de alto valor para empresas emergentes de alto crecimiento. Zebra pretende desarrollar productos que combinen RFID, GPS y software de último nivel a partir del "Know how" de las empresas adquiridas.

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